Analisi Tempi e  Distanze L’ analisi del rapporto tra la distanza percorsa ed il tempo di percorrenza, rappresenta uno degli aspetti “meno compresi” della ricostruzione degli incidenti stradali anche perché in ambito legale si tende ad affrontare la cronologia delle fasi dell’evento seguendo un ordine “normale” ovvero, partendo dagli eventi remoti sino a giungere all’evento…

Quando il conducente di un veicolo percorre una curva, la velocità a volte può   risultare troppo elevata  al fine di riuscire a percorrere  la traiettoria traiettoria senza perdere il controllo del  veicolo tuttavia lo scarrocciamento può essere utilizzato per il calcolo  della velocità. Nelle condizioni descritte, il veicolo inizia a muoversi lateralmente, ovvero la parte…

Un altro metodo utile al calcolo velocità pre urto è quello basato sul principio della conservazione della quantità di moto, metodo noto anche come analisi della conservazione del momento lineare. Ogni veicolo in movimento è dotato di quantità di moto (linear momentum), proprietà che può essere definita moltiplicando la massa del veicolo per la sua…

La velocità (energia) necessaria a creare deformazioni permanenti su un veicolo può essere analizzata comparando gli esiti dei crash test ovvero di collisioni tra autoveicoli realizzate ai fini di studio per cui, in line di massima è possibile procedere al calcolo velocità da danno del veicolo ed alla ricostruzione della dinamica degli incidenti stradali. I…

Il drag factor ( coefficiente d’attrito) relativo alla superfice stradale può essere misurato utilizzando diversi metodi e strumenti  utili misurare coefficiente di attrito frenata tra cui la slitta ( Drag sled) o l’ accelerometro collegato al veicolo . Entrambi gli strumenti indicati,  se utilizzati correttamente forniscono misure con equivalente precisione, ciò è documentato e dimostrato…